2022年7月份，出疆棉发运量小幅回升，且高于前三个年度同期水平。月内，新疆棉销售进度仍持续缓慢，除了交储需求之外，有一部分用棉企业采购以小批量为主，多选择公路运输，铁路需求较少。从发运量上来看，公路发运量环比增幅15%，铁路发运量环比降幅18%。

      一、运输量：发运量环比略增 公路续增铁路再度下滑

      2022年7月，出疆棉总计发运30.89万吨，环比增加0.89万吨，增幅3%。其中，通过公路发运22.23万吨，环比增加2.84万吨，同比增加6.56万吨，新疆专业仓储出疆棉通过铁路发运量总计8.66万吨，环比减少1.95万吨，同比减少1.78万吨。

      二、运输流向：公路发运至河南省运量增加

      根据全国棉花交易市场数据统计，2022年7月份公路出疆棉运输量从大至小排名前三的省份分别为河南省、山东省、湖北省，总计运输量为13.6万吨，其中河南省运输量最大，为5.85万吨。铁路出疆棉运输量从大至小排名前三的省份分别为山东省、河南省、江苏省，总计运输量为4.08万吨，其中山东省运输量最大，为2.02万吨。

      三、运输价格：公路运价持续上涨 铁路运价方案维持不变

      公路方面，7月份出疆棉公路运价持续小幅上涨。奎屯运至山东省平均运价726元/吨，较6月均价上涨19元/吨，奎屯运至河南省平均运价684元/吨，较6月均价上涨8元/吨；库尔勒运至山东省平均运价610元/吨，较6月均价上涨12元/吨，库尔勒运至河南省平均运价586元/吨，较6月均价上涨33元/吨。（注：此价格均为裸车价格，不包含财务等其他费用，仅供参考。）

      铁路方面，由于企业采购需求以小批量为主，大部分以公路发运为主，铁路发运需求较小。运价政策方面，目前仍执行2月底发布的运价调整方案，除乌北，米泉，昌吉，吐鲁番，哈密发站外，60吨皮棉棚车下浮25%，70吨皮棉棚车下浮标准由10%调整至35%。