2022年2月份，出疆棉发运量直线下滑，疆棉销售进度缓慢，下游需求持续疲软，出疆需求大幅下降。从运输方式来看，铁路发运量“断崖式”下滑，连续两周降幅将近6万吨，总量低于公路10.63万吨。

      一、运输量

      2022年2月，出疆棉总计发运14.73万吨，环比减少7.95万吨，减幅35%。其中，通过公路发运12.68万吨，环比减少1.72万吨，同比增加6.11万吨，新疆专业仓储出疆棉通过铁路发运量总计2.05万吨，环比减少6.23万吨，同比减少26.94万吨。

      二、运输流向

      根据全国棉花交易市场数据统计，2022年2月份公路出疆棉运输量从大至小排名前三的省份分别为山东省、河南省、江苏省，总计运输量为8.03万吨，其中山东省运输量最大，为4.13万吨。铁路出疆棉运输量从大至小排名前三的省份分别为河南省、江苏省、山东省，总计运输量为1.06万吨，其中河南省运输量最大，为0.49万吨。

      三、运输价格

      公路方面，与1月份相比，2022年2月份出疆棉公路运价涨跌不一，北疆发运价格小幅调涨，南疆发运价格略有下调。奎屯运至山东省平均运价645元/吨，较1月均价上涨13元/吨，奎屯运至河南省平均运价596元/吨，较1月均价上涨9元/吨；库尔勒运至山东省平均运价631元/吨，较1月均价微跌2元/吨，库尔勒运至河南省平均运价565元/吨，较1月均价下跌28元/吨。（注：此价格均为裸车价格，不包含财务等其他费用，仅供参考。）

      铁路方面，2月底，乌鲁木齐铁路集团公司各货运中心发往内地各局到站的皮棉棚车运价下浮优惠幅度进行了调整，自2022年3月1日起，除乌北，米泉，昌吉，吐鲁番，哈密发站外，60吨皮棉棚车下浮25%，70吨皮棉棚车下浮标准由10%调整至35%。举例来说，从奎屯运至郑州，用70吨棚车发运按照最新下浮标准粗略计算大概在430元/吨左右，目前公路发运价（含保险）大概在665元/吨，两者之间相差235元/吨，铁路发运价格优势明显。